一、產品介紹

YDF誘導風機是無風道射流誘導通風系統(tǒng)的一部分，它與送風機、排風機、控制設備組成整個系統(tǒng)。誘導風機內置超薄型高效多翼式離心風機，一般為臥式安裝，三噴嘴形式，也可制成單噴嘴、雙噴嘴及立式安裝。具有噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便、維護簡單等特點，廣泛配套應用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大面積場合的通風。

二、工作原理

1、誘導通風系統(tǒng)由送風機、誘導風機、排風機、控制設備四部分組成。其中送風機是供新鮮空氣用，誘導風機是將室內空氣攪拌均勻，并將新鮮空氣沿著通風路徑從送風口導引至排風口，同時把廢氣導至排風機處，再由排風機將廢氣排出室內；控制設備通過感測室內廢氣濃度自動開啟或關閉設備，廢氣濃度感測器一般置于排風口附近。

2、送、排風機的位置宜設于防火分區(qū)的兩端。

3、室內有直接通向室外的防火分區(qū)，可不設送風機。

4、室內面積不超過2000㎡可不設置機械排煙系統(tǒng)。

5、排煙風管由于不再兼作排風用，故管內風速可升至12-20m/s，每個排煙口的覆蓋距離可達30m，最終使得排煙風管的尺寸和密度較常規(guī)做法有大幅減少（一般可減少50%），且由于風管間距加大往往可把排煙風管布置在室內四周沿墻或其它可以不占用室內層高的位置。

6、電氣及控制：在每臺誘導風機邊預留單相電源接線；控制方式有CO感測自控，時間編程自控、手動開關控制三種，可視室內情況選用，但任何一種控制方式最好與送、排風機連鎖運轉。

7、安裝位置：誘導風機回風口與其障礙物的間距不少于500mm，噴嘴出風口向下15°前方無阻擋物，設備吊裝高度以允許之最低高度為宜，一般取設備底部與梁底或管線底相平。

8、設備間距與接力風速：布置誘導通風系統(tǒng)時，設備縱向間距的大小取決于誘導接力風速的選擇，設備橫向間距的大小取決于每臺誘導風機的噴嘴數(shù)量和角度。在理想條件下，雖然噴流的寬度會一直增至無限大。誘導風量也會增至無限大，但各點的風速會減至無限小而且在實際環(huán)境里，實驗證明，在噴流中心速度大約1m/s時，實行誘導接力較適合。當然整個誘導通風系統(tǒng)的安排，須視各個建筑物的特殊情況而定，主要的考慮因素是空氣質量的要求和成本控制，這些安排可以按設計說明精確選擇決定。

三、產品圖示

四、技術特點：

（一）.誘導風機：

1、葉輪：前傾多翼式離心葉輪，噪聲低，效率高，采用鍍鋅板模具沖壓成形，葉輪平衡精度高（校驗達2.5級），依JB/T6445-2005進行超速試驗，保證葉輪在設計轉速運轉時具備足夠的剛度及疲勞強度；

2、殼體：采用冷軋鋼板鉚接成形，表面靜電噴涂。矩形消音型箱體設計，降低噪聲；

3、噴嘴：三噴嘴出風，氣流導向準確，噴射間距遠。采用鋁合金軟管及一次注塑成型噴嘴制成；

4、電機：單相低噪聲空調電機，內置過載熱保護裝置，直聯(lián)傳動；

（二）.智能控制系統(tǒng)

主要實現(xiàn)功能：

★溫度控制：發(fā)生以下任一情況，則誘導風機自動關閉。
   A）以溫度為指標，只需溫度傳感器，當溫度驟升達85℃時（溫度數(shù)值可根據(jù)要求調整）；
   B）溫差感測（溫差感測范圍：1～10℃，溫差感測時間：1～60s）
★自動節(jié)能模式：當分控通電后，自開機起第60秒起系統(tǒng)將循環(huán)顯示車庫該點誘導風機的當前溫度以及CO濃度狀態(tài)。開機預熱5分鐘后，分控進入自動狀態(tài)，此時分控自動檢測一氧化碳濃度，單臺超標則單臺啟動誘導風機，若單臺啟動通風周期后檢測CO濃度持續(xù)超標，系統(tǒng)將聯(lián)動打開所有誘導風機以及主送排風機。補充新風，整個系統(tǒng)換氣。

★手動操作模式：當一氧化碳濃度不超標時，在系統(tǒng)復位后可以自動停機或是由人工手動停機；當風機控制器處于手動狀態(tài)時，管理人員可以按照車庫的當前狀況通過主控來手動操作執(zhí)行風機的啟與停。

★定時檢測模式：提供6個時段定時設置功能，可根據(jù)車庫實際使用流量定時開啟誘導風機。
★當風機工作時，如果地下車庫內發(fā)生火災，溫度驟然升高，達到85攝氏度或5分鐘內溫度上升5攝氏度時，風機控制器可接收到停機信號，自動停止運行。 

2、防火分區(qū)集中控制器：

主要性能參數(shù)：

      1）手動、自動、定時、定時自檢等多種控制模式，集中控制分區(qū)內所有風機；

      2) 動態(tài)查詢風機運行狀態(tài)，通訊故障反饋顯示；

      3）各提供一組無源觸點信號，控制主送排風機啟停；

      4）提供消防聯(lián)動信號輸入端，當干接點閉合，表示消防聯(lián)動信號有效，此時，主控制器關閉分區(qū)內所有誘導風機，并通過干接點輸出，關閉送風機，打開排煙機；

      5）可通過轉換器與工控機聯(lián)網，通過PC操作軟件進行控制。

系統(tǒng)組成結構總框圖

五、系統(tǒng)調試：

用戶在確保正確接線后，可通電調試樣機。通電后系統(tǒng)對誘導風機智能控制器的一氧化碳煙感進行為時5分鐘的預熱，5分鐘后自動進入自動化檢測階段。在這5分鐘內用戶也可以通過主控來手動操作樣機。

“多機”的全開、全關、全自動可以進行全局操作；“單機”的單開、單關、單自動可以通過用戶手動輸入風機編號來指定操作單臺風機。全部完成接線安裝后，可用各個分區(qū)內的集中控制器的全局開啟命令對所有的智能誘導風機進行調試。

當風機處于全部自動化狀態(tài)下，可用蚊香、香煙之類含有一氧化碳的煙霧在煙感附近加煙，用密閉容器（如一次性杯子）罩住，保持容器內的一氧化碳濃度，風機上的智能器感應到一氧化碳會紅燈亮起進行報警，5分鐘內連續(xù)兩次超標，系統(tǒng)將啟動單臺風機（風機開啟，黃燈亮起），風機啟動5分鐘后繼續(xù)超標，系統(tǒng)將聯(lián)動打開所有風機進行稀釋通風。濃度降下后，系統(tǒng)自動恢復至自動化檢測階段。

六、維護及故障分析：

1、智能控制器在使用過程中應定期用細軟毛刷清理控制器表面灰塵，重點是CO傳感器表面的網狀結構及其溫度傳感器表面，以保證CO傳感器和溫度傳感器的靈敏度。清掃頻率一般每半年一次，若在灰塵較大的場合可以增加到每兩個月一次。

2、定期檢查風機傳動部件：葉輪與殼體相碰擦，會發(fā)出異常的聲音和震動；支架與電機連接螺栓松動導致葉輪不平衡，軸承損壞會造成劇烈震動；葉輪與軸套連接螺栓松動或轉軸變形會引起震動；

  3、隨時注意風機緊固、底腳螺栓有否松動；